Le vélo tout terrain VTT ou vélo de montagne de l'anglais mountain bike ou encore vélo de randonnée sportive est un vélo destiné à une utilisation sur terrain accidenté, hors des routes goudronnées, et un sport règlementé par l'Union cycliste l'apparition du terme et du concept de vélo tout terrain, des vélos étaient utilisés pour rouler hors des routes, parfois même de manière structurée au sein de clubs sportifs par exemple le Vélo Cross Club Parisien dans les années 1950. L'apparition de vélos conçus spécifiquement pour pouvoir rouler en terrain accidenté remonte au milieu des années 1970, aux groupe de passionnés adapte alors des vélos de type cruiser, proches des vélos de plage, en particulier le modèle Excelsior de la marque américaine Schwinn1 - pour les utiliser dans les montagnes du comté de Marin en Californie. Des descentes chronométrées sont organisées. Elles sont appelées Repack Race, en référence à la nécessité de regraisser les moyeux à tambour qui surchauffent pendant la Breeze est reconnu comme le premier artisan à avoir construit un vélo uniquement destiné au tout-terrain3. Mais c'est Tom Ritchey qui lance la première fabrication en série, en créant la marque MountainBikes en 1979, avec Gary Fisher et Charlie KellyLes premiers championnats du monde officieux de VTT se déroulent à Villard-de-Lans en 1987 400 compétiteurs venant de 10 pays. 3 ans plus tard, les premiers championnats du monde officiels de VTT, cross-country et descente, se déroulent en 1990 à Durango dans le France, les premiers VTT, provenant du Canada, font leur apparition à La Plagne en 1983, lors d'une présentation organisée par Stéphane Hauvette, fondateur de l'AFMB Association Française du Mountain Bike.La première course de VTT en France est le Roc d'Azur en 1984. Les premiers VTT français datent de cette même année. Ce sont le VTT1 fabriqué par Peugeot et le Tracker de 1988 l'AFMB devient la commission nationale VTT au sein de la Fédération française de VTT fait sa première apparition aux Jeux Olympiques à Atlanta en 1996 avec la discipline VTT connaît un succès fulgurant durant les années 1990 avec de très nombreux pratiquants[réf. nécessaire], des équipes de compétition dotées de très gros moyens et des innovations techniques à foison. Cet engouement ne dure pas et, après avoir connu une légère crise de popularité au début des années 2000, le VTT est aujourd'hui considéré comme un sport ayant atteint sa maturité mais en perpétuelle évolution technique[réf. nécessaire]. Alors qu'à ses débuts le VTT attirait surtout des cyclistes à la recherche d'un sport nature, il attire aussi maintenant de jeunes pratiquants urbains et péri-urbains amateurs de pratiques acrobatiques sur des terrains aménagés terrains de bosses, constructions, etc.Le matérielLe cadre est en acier, en aluminium renforcé, en carbone ou en VTTDans leurs premières années d'existence, les VTT étaient tous semblables. Puis la diversification des disciplines a conduit à diversifier et spécialiser le matériel. De manière générale, le VTT est un vélo équipé de roues de 26 pouces de diamètre6, avec des pneus larges et crantés, montées sur un cadre renforcé souvent en alliage à base d'aluminium, mais aussi en acier, en titane ou en composite avec des fibres de carbone et équipé d'amortisseurs à l'avant au niveau de la fourche avec par exemple fourche hydraulique et souvent aussi à l'arrière peut être incorporé dans le cadre et ou dans la selle. Les amortisseurs peuvent être réglés selon le poids du que cette description représente le stéréotype du VTT, elle n'est pas toujours juste. Ainsi, il existe de plus en plus de VTT équipés de roues de 29 pouces de diamètre et l'on assiste même aujourd'hui à l'apparition de roues de 27,5 pouces de diamètre, tandis que les VTT de trial sont dépourvus de suspension, et même parfois de selle. La spécialisation de la pratique engendre des VTT toujours plus spécifiques, des vélos au cadre adapté qui peuvent par exemple accueillir des roues de 3,8 pouces de large et plus fatbikes permettant d'évoluer plus facilement sur des milieux meubles comme le sable ou la unités de mesure du VTTLe système métrique est rarement utilisé dans les appellations commerciales des éléments du VTT. C'est communément en pouces du système de mesure anglais que sont fournies les dimensions des cadres, les débattements des suspensions, les diamètres des roues et disques, les sections des tubes, etc. Seuls les angles échappent au système anglo-saxon et sont mesurés en degrés du système sexagésimal début des années 2000, les fabricants sont priés d'utiliser le système métrique - normalisé et indiscutable. Cependant, la tendance des fabricants de vélos complets est d'annoncer une taille de VTT estimée c'est-à-dire approximative et non vérifiable à partir des unités de mesures de l'industrie textile, selon le principe que la taille idéale d'un VTT équivaut à la taille des vêtements du cycliste XS, S, M, L, XL, XXL, etc. Le consommateur y gagne en facilité de choix, mais y perd en fiabilité des du cyclisteLa pratique du VTT implique, outre un VTT, l'utilisation d'un certain nombre d'équipements adaptés. La plupart du temps, le cycliste porte un cuissard et un maillot sauf en descente ou en enduro, où il porte un pantalon ou un short renforcé et un maillot à manches équipements de sécuritéCasqueLe casque est considéré comme le principal équipement de protection individuelle du cycliste. Il peut soit couvrir uniquement le haut de la tête, soit protéger également le visage avec une mentonnière fixe ou amovible rattachée à la coque du casque. On parle alors de casque intégral. Ce type de casque est souvent utilisé en vélo de gants préviennent les ampoules et protègent les mains en cas de chute. Les gants renforcés intègrent des éléments rigides - en plastique, carbone ou en caoutchouc - qui protègent certaines parties de la main. Dans les pratiques engagées descente, enduro, les gants sont renforcées avec du carbone ou du caoutchouc sur le dessus de la main. Les mitaines, autrefois prisées en cross-country, ont aujourd'hui quasiment paire de lunettes claires ou teintées protège les yeux des projections, des insectes, du vent et de la végétation. En descente, on utilise généralement des masques semblables à ceux de ski meilleure protection que des lunettes ou de moto comme pour les casquesAutres protectionsParmi les nombreux équipements de protection du cycliste, citons genouillères protège-tibias, parfois intégrés aux protège-malléoles protection dorsale articulée coudières veste de protection buste, épaules, dos. protections cervicales "neck-brace"Ces protections sont obligatoires dans certaines disciplines descente, freeride. En compétition, l'UCI impose le port du casque simple sans mentonnière en cross-country et trial, et du casque intégral en descente et équipements de secoursOutillagePour les outils, le minimum consiste en un kit de réparation de crevaison une chambre à air, une pompe, des démontes-pneu, de la dissolution et des rustines et un multi-outils permettant d'intervenir sur les réglages du VTT. Le kit de réparation de crevaison peut dans certains cas être remplacé par une bombe anti-crevaison ou par du liquide préventif que l'on ajoute lors du montage du pneu. On peut y ajouter quelques colliers rilsan, un dérive-chaîne, une petite burette d'huile, un couteau, un maillon de chaîne supplémentaire de secoursHors compétition, il est conseillé d'emporter avec soi une trousse de premiers secours avec une couverture de équipements de confortOutre les équipements de secours, le cycliste à VTT utilise souvent un sac à dos pour transporter une poche à eau et s'hydrater en roulant, et l'outillage décrit plus haut. Selon le volume du sac, il est possible d'emporter un coupe-vent, de la nourriture, un GPS, des cartes topographiques, récepteur GPSL'utilisation d'un appareil de géo-positionnement à VTT permet de se positionner facilement et de suivre le parcours sur une carte des parcours sur des sites un parcours,représenter le tracé en deux ou trois dimensions sur un durée, distance, dénivelé, vitesse moyenne, vitesse instantanée en chaque point du disciplinesLa descenteL'enduro, terme emprunté à la discipline moto, est une discipline située entre la descente et la randonnée. L'enduro se pratique sur des parcours techniques à profil descendant, mais cela n'empêche pas de trouver quelques montées sur ces parcours. On associe généralement l'enduro à la montagne. Les VTT d'enduro doivent être polyvalents, à la fois performants et compétitions appelées course d'enduro apportent à cette pratique le chronométrage sur des séries de parcours appelées spéciales, comme en rallye automobile, avec des étapes de liaison plus ou moins longues et souvent en all-mountain ou Vélo de MontagneL'enduro, terme emprunté à la discipline moto, est une discipline située entre la descente et la randonnée. L'enduro se pratique sur des parcours techniques à profil descendant, mais cela n'empêche pas de trouver quelques montées sur ces parcours. On associe généralement l'enduro à la montagne. Les VTT d'enduro doivent être polyvalents, à la fois performants et compétitions appelées course d'enduro apportent à cette pratique le chronométrage sur des séries de parcours appelées spéciales, comme en rallye automobile, avec des étapes de liaison plus ou moins longues et souvent en all-mountain ou Vélo de MontagneLa descente est une pratique reconnue en compétition par l'Union Cycliste Internationale UCI. Les championnats du monde de descente ont lieu chaque année, en même temps que les championnats du monde de cross-country et ceux de descente marathon La descente marathon est proche de la descente, mais elle se pratique sur des distances beaucoup plus longues. Les descentes marathon se déroulent généralement en montagne, voir en haute-montagne. Elles mesurent plusieurs dizaines de kilomètres et durent plus de 30 minutes pour les pilotes les plus rapides. Les courses s'effectuent avec un départ groupé des pilotes. Ces descentes étant longues, avec parfois des portions de plat ou de montée, les VTT utilisés sont plus polyvalents que ceux de descente. La descente marathon est souvent associée à l' FreerideFreeride est un terme commercial à l'origine utilisé par les skieurs, recyclé et déposé par la marque américaine Cannondale en 1999 pour promouvoir la déclinaison de son modèle SuperV7. Depuis, l'usage de ce terme a évolué et sa signification reste floue. On considère cependant que le freeride désigne une pratique se rapprochant de la descente de loisir, où l'on recherche une certaine technicité du terrain. Les VTT de freeride sont un compromis entre les vélos de montagne et les vélos de descente, permettant à la fois de descendre rapidement et de grimper dans des conditions correctesLe freeride est surtout un concept commercial de loisir, même s'il existe une compétition de freeride appelée red bull rampage où chaque coureur est libre de choisir sa ligne. Le cyclisme de spectacle propose des compétitions utilisant le mot freeride. Ces compétitions se font sur des parcours d'obstacles parfois placés à des hauteurs impressionnantes passerelles à sauter, parois rocheuses, etc. et font intervenir un jury chargé de noter la prestation de chaque pilote en fonction de la qualité des trajectoires et du style de terme emprunté à la discipline moto, est une discipline située entre la descente et la randonnée. L'enduro se pratique sur des parcours techniques à profil descendant, mais cela n'empêche pas de trouver quelques montées sur ces parcours. On associe généralement l'enduro à la montagne. Les VTT d'enduro doivent être polyvalents, à la fois performants et compétitions appelées course d'enduro apportent à cette pratique le chronométrage sur des séries de parcours appelées spéciales, comme en rallye automobile, avec des étapes de liaison plus ou moins longues et souvent en all-mountain ou Vélo de MontagneLe all-mountain est une pratique hors compétition, qui s'apparente à de la randonnée sportive en montagne. Les vélos sont suspendus à l'avant et à l'arrière mais restent assez légers 12-13 kg. Ils ont de bons freins et des suspensions de 120 à 160 mm de débattement que l'on peut généralement bloquer, car ils doivent savoir aussi bien grimper des pentes raides que les descendre. C'est une pratique polyvalente, avec des vélos qui peuvent presque tout faire. Il n'est pas rare de pousser ou de porter le vélo dans des itinéraires de montagne quand des portions de ceux-ci ne permettent pas de rouler. Le all-mountain peut aussi avoir la dénomination Vélo de Montagne. Les pratiquants de cette discipline préfèrent généralement les sentiers aux larges pistes d'alpages, donnant à leurs parcours plus d'intérêt au niveau du cross-countryLe cross-country VTT à ne pas confondre avec le cross-country pédestre, parfois noté XC ou X-country, consiste, pour tous les coureurs qui s'élancent en même temps, à effectuer un certain nombre de tours d'un circuit aux terrains variés, le plus vite possible. Le classement s'effectue sur l'ordre de passage sur la ligne d'arrivée. Les épreuves de cross-country pour hommes duraient environ 2 heures originellement pour une distance variant autour de 40 km. Les courses pour femmes et jeunes sont plus courtes. L'entrée du VTT comme compétition olympique a profondément modifié la discipline. Les distances de course et les circuits sont de plus en plus courts. La venue de la télévision renforce le processus sur les courses de coupe du monde où les courses sont de plus en plus nerveuses et techniques. Les circuits comportent des ascensions plus courtes ce qui réduit les opportunités de creuser des grands écarts. Après la manche de la coupe du monde de Dalby Forest en 2010, le multiple champion du monde et olympique, Julien Absalon, déclarait que l'on assiste à la naissance d'un nouveau sport ».Le cross-country est une discipline reconnue par l'Union cycliste internationale UCI et dont les championnats du monde se déroulent chaque année. C'est également une discipline olympique depuis les jeux olympiques d'été de cross-country peut parfois prendre la forme de courses axées sur l'endurance où la durée devient le facteur déterminant et pouvant se dérouler durant jusqu'à 24 h. Ces compétitions se pratiquent en équipes ou individuellement, avec pour objectif d'effectuer le plus grand nombre de tours d'un circuit dans le temps est régulièrement organisé des courses nommées duathlon » qui combinent, dans cet ordre, course à pied puis VTT les distances généralement rencontrées sont de 10 km de course à pied et 20 km de VTT. Il existe aussi des triathlons tout terrain où les épreuves de cyclisme et de course à pied ont lieu hors-route VTT et cross-country marathonLe cross-country marathon est proche du cross-country, mais les distances parcourues sont plus longues. D'après la réglementation de l'UCI, une compétition de cross-country marathon doit mesurer au minimum 60 km et au maximum 120 km, et le temps du vainqueur doit être supérieur à 4 au cross-country, le cross-country marathon se court sur des circuits d'une seule Cross country éliminatorLe cross-country eliminator est un format de course de vélo tout-terrain, qui voit s'affronter quatre coureurs sur un circuit d'environ 1 km. Les 2 coureurs les plus rapides peuvent participer à la manche suivante, tandis que les deux derniers sont éliminés. Le XCE est un mélange de Four-cross et de randonnéeLa randonnée VTT, proche de la randonnée pédestre mais à vélo, est sans doute la pratique la plus populaire du VTT. Il s'agit de se promener de façon plus ou moins sportive sur des chemins variés. Il existe un grand nombre de circuits de randonnée permanents balisés, ainsi que des randonnées ponctuelles organisées par des clubs ou des vélos de randonnée doivent être confortables, polyvalents et four crossLe four-cross, parfois noté 4X, consiste à descendre une piste artificielle jalonnée d'obstacles, à quatre coureurs de front. Les courses sont très rapides entre 30 secondes et 1 minutes et donnent lieu à des affrontements entre les coureurs. Le vainqueur est le premier qui franchit la ligne d'arrivée. Les courses de four-cross se déroulent en plusieurs manches 2012, cette discipline disparaît du calendrier de la coupe du monde de VTT de l'UCI. La fédération internationale a toutefois annoncé que les championnats du monde de 4X seraient dual slalom Le dual slalom, parfois appelé boarder cross, est considéré comme l'ancêtre du Four Cross car il a perdu en popularité pendant la période charnière où le 4X est devenu populaire. Sur une compétition de dual slalom, deux cyclistes concourent simultanément sur deux tracés identiques, parallèles, et avec des trajectoires en slalom. Le dual slalom a été remplacé par le Four Cross par l'UCI pour rendre les compétitions plus dirtInspiré du BMX, le dirt biking ou dirt consiste à exécuter diverses figures acrobatiques avec un vélo sur des bosses généralement artificielles, en terre ou en sable. C'est un sport spectaculaire où de nombreuses figures sont possibles. Des compétitions de dirt biking sont organisées, où les pilotes sont notés sur le style, la hauteur et la difficulté de leurs VTT de dirt biking doivent être maniables et particulièrement streetLe street ou street biking consiste à utiliser le mobilier urbain, les trottoirs, les murs, les escaliers, pour exécuter des sauts et des trialLe Trial, ou VTT Trial, consiste à franchir des obstacles naturels ou artificiels dans un temps imparti sans utiliser d'autres appuis que les pneus du vélo. Ainsi, une autre partie du corps ou du vélo en contact avec tout obstacles sera existe également des championnats du monde UCI de VTT de trial sont dépourvus de suspensions et parfois de selle. Leur géométrie est conçue pour la maniabilité. Les vélos-trial sont équipés de roue 20 pouces et les VTT de trial de roue 26 pouces de slopestyleLe slopestyle est une pratique consistant à réaliser un certain nombre de figures sur des bosses en terre, modules en bois et éléments urbains. Elle s'inspire du dirt et du freeride. Les pilotes utilisent en général des vélos tout suspendus à faible débattement capables d'amortir des chocs importants en conservant de la nervosité. Lors des compétitions, les cyclistes sont notés par un jury sur des critères d'appréciation trajectoires, style, précision, championsSeuls les athlètes qui ont été au moins trois fois champions du monde ou olympiques sont présentés ici liste non exhaustive, toutes disciplines confondues Julie Bresset France Championne de France de XC 2010, 2011, 2012, 2013 Championne olympique cross-country en 2012 Championne du monde de XC 2012, 2013 Coupe du monde de XC 2011 Anne-Caroline Chausson France Championne du monde de descente 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2005 Championne olympique 2008 en BMX Vice championne du monde d'enduro Enduro World Series en 2014 Julien Absalon France Champion de France de XC 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 Champion d'Europe de XC 2006, 2013, 2014 Champion du monde de XC 2004, 2005, 2006, 2007, 2014 Coupe du monde de XC 2006, 2007, 2008, 2009, 2014 Champion olympique cross-country en 2004 et 2008 Nicolas Vouilloz France Champion de France de descente 1992, 1993, 1994, 1996, 1997, 1999, 2001 Champion du monde junior de descente 1992, 1993, 1994 Champion du monde de descente 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2001, 2002 Coupe du monde de descente 1995, 1996, 1998, 1999, 2000 Champion d'Europe de descente 1994, 1997, 1998 Kenny Belaey Belgique Champion du monde de trial 2002, 2005, 2006 Alison Sydor Canada Championne du monde de XC 1994, 1995, 1996 Thomas Frischknecht Suisse Champion du monde de XC 1996 Champion du monde de XC marathon 2003, 2005 Champion d'Europe de XC 1993 Christoph Sauser Vice-champion du monde XC 2005, 2006, 2007 Champion du monde de XC 2008 Vice-champion d'Europe XC 2006, 2008 Champion du monde de marathon en 2007, 2011 Vice-Champion du monde de marathon en 2008 Champion d'Europe de XC 2007 Karin Moor Championne du monde de trial 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 Nino Schurter Champion du monde de XC 2010, 2012, 2013,2015,2016 Vice-champion du monde XC 2011 Vainqueur de la Coupe du Monde XC 2010 Medaille de bronze aux Jeux Olympiques de Pékin 2008 Vice-champion olympique de XC 2012 Gunn-Rita Dahle Flesjå Norvège Championne du monde de XC 2002, 2004, 2005, 2006 Championne olympique de XC 2004 Henrik Djernis Danemark Champion du monde de XC 1992, 1993, 1994 Brian Lopes États-Unis Champion du monde de dual-slalom 2001 Champion du monde de Four-Cross 2002, 2005, 2007 Jill Kintner États-Unis Championne du monde de four-cross 2005, 2006, 2007 Margarita Fullana Espagne Championne du monde de XC 1999, 2000, 2008 Sam Hill Australie Champion du monde 2006, 2007 Coupe du monde 2007, 2008Courses célèbresEn France Le Roc d'Azur Var La Transvésubienne Alpes-Maritimes La Transmaurienne Vanoise Savoie Le Raid des Terres Noires Alpes-de-Haute-Provence La Diagonale du Doubs Saône, Doubs L' X-Trem-sur-Loue Ornans, Doubs La Forestière Ain/Jura L'Hexagonal - Tour de France VTT La Jean Racine Saint-Rémy-lès-Chevreuse, Yvelines 24 heures VTT Crapauds Moselle 24 heures VTT de Cergy Val-d'Oise Les Chemins du Soleil Hautes-Alpes La Pomponnaise Saint-Pompon, Dordogne Mégavalanche de l'Alpe d'Huez L'Alpe d'Huez, Oisans, Isère Mégavalanche de La Réunion La Réunion, Maïdo, Saint-Paul La Mountain of Hell Les Deux Alpes, Oisans, Isère La MB Race Haute-Savoie Les Roc'h des monts d'Arrée qui ont accueilli plus de 6 000 vététistes lors de la 15e édition en septembre Championnats du monde de VTT et de trial Coupe du monde de VTT Sea Otter Classic Monterey, Californie Red Bull Rampage Cape Epic en Nissan Qashqai Challenge Grand Raid Cristalp Suisse Maremma Cup Italie Nissan Downhill Cup Belgique Vélirium du Mont Ste-Anne Québec, Canada